Desembarcações de navios negreiros no Brasil
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Existiram vários portos onde se houveram as desembarcações dos navios negreiros no Brasil. Muitos africanos sendo tirado de vários países do continente africano divididas em dois povos originários do norte e outro do sul, esses sendo os Sudanenses e os Bantos. Entre os países, se houve muitos deles que tiveram seus povos arrancados por colonizadores europeus para serem levados ao Brasil como escravos, países como Angola, Guiné-Bissau, Nigéria, Benim, Congo, Moçambique,Costa do Marfín, Serra-Leoa e Togo. Estes foram desembarcados em pontos extraordinários de cais e portos feito pelos colonizadores portugueses, e em muitos deles, vários negros escravos foram deixados onde hoje são capitais e metropolitanas brasileiras. Como cita-se abaixo, os escravos foram retirados de seus países oriúndos e deixados em costas de cidades brasileiras até então, nomeadas como províncias de capitanias-hereditárias do século XV:
Salvador ( Bahia ) - Foram desembarcados praticamente todos navios negreiros do tráficos, estes sendo de: Angola, Congo, Nigéria, Benim, Costa do Marfín, Serra Leoa, Togo, Guiné-Bissau e Moçambique.
São Luís ( Maranhão ) - Houveram-se desembarcações vinda de Benim, Togo, Costa do Marfín, Serra Leoa, Nigéria, Congo e Moçambique.
São Paulo ( São Paulo ) - Houveram-se desembarcações vinda de Nigéria, Benim, Congo, Angola e Costa do Marfín.
Rio de Janeiro ( Rio de Janeiro ) - Houveram-se desembarcações vinda de Nigéria, Angola, Congo e Moçambique.
Porto Alegre ( Rio Grande do Sul ) - Houveram-se desembarcações vinda de Angola, Congo, Benim e Nigéria.
Recife ( Pernambuco ) - Houveram-se desembarcações vinda de Benim, Togo, Costa do Marfín, Serra Leoa e Nigéria.
Muitas dessas desembarcações foram feitas ao passar do tempo colonial e da diáspora negra, entre as principais, somente quatro eram as rotas, estas seriam Recife (PE), Salvador (BA), Rio de Janeiro (RJ) e São Luís (MA). Mas, com o tempo passando e o lucro dos tráficos aumentando, foram inclusas mais portos para o tráfico, estes sendo São Paulo (SP) e Porto Alegre (RS). Não se estruturando só nisso, houveram depois várias cidades que começou a negociar os escravos para seus colonizadores e, sendo assim, outras capitais aderiram os escravos para seus serviços, como é o caso de Belo Horizonte (MG), Vitória (ES), Paranaguá (PR), Belém (PA) do antigo Grão-Pará, Goiânia (GO) e Bauneário Camboriú (SC). Províncias e capitais adicionando o trabalho escravo como atividades secundárias, já que para as cidades litorâneas eram de capital economica a pesca e venda, e para as cidades do interior a agricultura ou a agropecuária.
Salvador ( Bahia ) - Foram desembarcados praticamente todos navios negreiros do tráficos, estes sendo de: Angola, Congo, Nigéria, Benim, Costa do Marfín, Serra Leoa, Togo, Guiné-Bissau e Moçambique.
São Luís ( Maranhão ) - Houveram-se desembarcações vinda de Benim, Togo, Costa do Marfín, Serra Leoa, Nigéria, Congo e Moçambique.
São Paulo ( São Paulo ) - Houveram-se desembarcações vinda de Nigéria, Benim, Congo, Angola e Costa do Marfín.
Rio de Janeiro ( Rio de Janeiro ) - Houveram-se desembarcações vinda de Nigéria, Angola, Congo e Moçambique.
Porto Alegre ( Rio Grande do Sul ) - Houveram-se desembarcações vinda de Angola, Congo, Benim e Nigéria.
Recife ( Pernambuco ) - Houveram-se desembarcações vinda de Benim, Togo, Costa do Marfín, Serra Leoa e Nigéria.
Muitas dessas desembarcações foram feitas ao passar do tempo colonial e da diáspora negra, entre as principais, somente quatro eram as rotas, estas seriam Recife (PE), Salvador (BA), Rio de Janeiro (RJ) e São Luís (MA). Mas, com o tempo passando e o lucro dos tráficos aumentando, foram inclusas mais portos para o tráfico, estes sendo São Paulo (SP) e Porto Alegre (RS). Não se estruturando só nisso, houveram depois várias cidades que começou a negociar os escravos para seus colonizadores e, sendo assim, outras capitais aderiram os escravos para seus serviços, como é o caso de Belo Horizonte (MG), Vitória (ES), Paranaguá (PR), Belém (PA) do antigo Grão-Pará, Goiânia (GO) e Bauneário Camboriú (SC). Províncias e capitais adicionando o trabalho escravo como atividades secundárias, já que para as cidades litorâneas eram de capital economica a pesca e venda, e para as cidades do interior a agricultura ou a agropecuária.
